Ford a demarat oficial la Craiova productia de serie a modelului de clasa mica B-Max, iar in curand uzina va demara productia unui nou motor pe benzina, de 1,5 litri, alaturi de cel de 1 litru EcoBoost care se fabrica deja la Craiova, a anuntat seful Ford Europe, Stephen Odell.

Specificatiile noului motor nu au fost anuntate, dar angajatii din uzina spun ca va intra in fabricatie in toamna acestui an, va fi turbo pe benzina si va avea versiuni de putere de 140 CP si 172 CP.

Productia de serie a lui Ford B-Max a demarat oficial luni, 25 iunie, iar pana la sfarsitul acestui an tinta de fabricatie este 60.000 unitati. Din 2013 productia ar trebui sa se dubleze, la 120.000 unitati/an, potrivit oficialilor Ford. Peste 90% din masinile produse la Craiova vor lua calea exportului, a anuntat Odell.

Primul client al lui Ford B-Max este presedintele Romaniei, Traian Basescu, care a cumparat o masina de culoare rosie, la fel ca si SUV-ul Dacia Duster pe care l-a cumparat in aprilie 2010.

Pentru cei care comanda Ford B-Max inainte de 15 septembrie, cand are loc lansarea pentru marele public, Ford spune ca ofera cadou aerul conditionat si instalatia radio cu CD si MP3 – pentru versiunea de baza, Ambiente, care costa 13.400 euro cu TVA.

In total, B-Max este disponibil in trei versiuni de echipare: Ambiente, Trend si Titanium. Pentru cateva dintre aceste versiuni si motorizari au fost anuntate preturi, dupa cum poti citi mai jos.

Gama de motorizari a lui Ford B-Max este formata din urmatoarele motoare:

1,5 litri diesel, de 75 CP – motor complet nou in gama Ford
1,4 litri pe benzina (aspirat), de 90 CP (13.400 euro cu TVA pentru Ambiente, 14.150 euro cu TVA pentru Trend)
1,6 litri turbo diesel, de 95 CP
1,6 litri pe benzina (aspirat), de 105 CP – singurul disponibil cu transmisie cu dublu ambreiaj (perceputa ca automata) Powershift
1 litru pe benzina (turbo), de 100 CP (16.150 euro cu TVA pentru Titanium)
1 litru pe benzina (turbo), de 120 CP

Primele livrari in Romania vor fi facute in iulie, iar lansarea comerciala, pentru publicul larg, va avea loc in septembrie. Ford si-a propus sa vanda 500 de masini B-Max in acest an in Romania, iar in 2013 circa 2.000 exemplare (2% din productie).

Printre echipamentele cu care vor fi dotate versiunile de top ale B-Max se disting: parbriz incalzit, scaune fata incalzite, sistem Start & Stop si senzori de parcare. Ford B-Max are culori inspirate din lumea modei si a fost proiectat sa obtina 5 stele din 5 la testele Euro NCAP. Cea mai economica versiune va consuma in medie 4 litri de motorina/100 km.

Ford B-Max inglobeaza o gama de tehnologii ce reduc consumul de combustibil si emisiile de CO2. Printre acestea se numara sistemul Auto Start & Stop (S/S – care opreste automat motorul cand autovehiculul este in stationare), sistemul de informare a soferului Ford Eco Mode (care ii ajuta pe soferi sa adopte un stil de condus mai economic), Gear Shift Indicator (care indica cele mai eficiente puncte de schimbare a vitezelor) si Smart Regenerative Charging (care incarca bateria in cele mai economice puncte de pe parcursul unei calatorii).

Ford B-Max inglobeaza doua premiere importante Ford. Una este un nou motor turbo diesel de 1,5 litri, ce dezvolta 75 Cai Putere (CP), iar alta tine de sistemul de infotainment SYNC. Practic pe modelul B-Max SYNC debuteaza in Europa. In SUA, SYNC este deja montat pe patru milioane de masini, potrivit Ford. Pana in 2015 compania americana vrea sa vanda 3,5 milioane de masini dotate cu SYNC. Pe langa conectivitatea avansata cu terminale mobile de ultima generatie, SYNC va putea apela automat 112 in caz de accident si transmite automat coordonatele GPS ale masinii pentru ca echipajele de interventie sa poata salva eventualele victime mai usor.

Ford vrea sa produca 60.000 unitati B-Max, in acest an, la Craiova, iar in 2013 peste 100.000 unitati. Ca urmare a unui nou acord incheiat de Ford cu statul roman, parafat in data de 16 martie, Ford va realiza intre 1 ianuarie 2013 si 31 decembrie 2017 o productie de automobile de 810.000 de unitati si o productie de motoare de 1,5 milioane unitati.

Ford B-Max este produs in proportie de 45% in Romania, iar pe viitor compania vrea sa ajunga la un nivel de integrare de 60%.

Ford Motor Company a marcat astazi inaugurarea oficiala a productiei de serie la noua fabrica de motoare de talie mondiala din Craiova.

Noua fabrica de motoare este rezultatul unei investitii de 180 milioane EUR (aproximativ 235 milioane USD) efectuate de Ford. In total, Ford investeste peste 675 milioane euro (aproximativ 875 milioane USD) in productia de motoare si vehicule in Romania.

Primul motor construit de Ford in Romania este cel pe benzina de inalta tehnologie EcoBoost 1.0 litri. Construit de asemenea si la uzina Ford din Köln, Germania, motorul EcoBoost de 1.0 litri in trei cilindri, cu caracteristicile turbo si injectie directa, este cel mai mic motor pe benzina construit de Ford. In prezent, el este introdus in Europa la modelul Ford Focus (versiunile 100 CP si 125 CP), fiind unanim apreciat pentru eficienta consumului de combustibil, performanta si rafinament.

Noul motor va fi de asemenea disponibil la noul Ford B-MAX (100 CP si 120 CP), Ford C-MAX si Ford Grand C-MAX, precum si la mai multe alte autoturisme Ford pe viitor.

„Astazi este o zi importanta care marcheaza introducerea unui nou nivel de productie avansata in aceasta parte a Europei,” a declarat Dirk Heller, directorul Ford Europa pentru productie si operatiuni grupuri motopropulsoare. „Cu produse de referinta precum motorul EcoBoost 1.0 litri si noul B-MAX, care va intra in productie spre sfarsitul acestui an, Craiova este foarte importanta pentru viitorul succes al Ford in Europa.”

Jan Gijsen, presedintele Ford Romania, a adaugat: “Craiova joaca un rol foarte important in reteaua globala de productie Ford. Investitia noastra a transformat uzina de productie motoare din Craiova intr-una dintre cele mai competitive si moderne fabrici din industria auto. ”

Uzina de motoare de la Craiova va functiona intr-o singura tura, dar Ford intentioneaza sa introduca alte ture in viitor, pe masura ce va creste cererea din partea clientilor.

„Sunt foarte mandru sa anunt inaugurarea oficiala a productiei de motoare la noua noastra fabrica din Craiova”, a spus Ian Pearson, seful Sectiei de Productie Motoare, Ford Romania. „Aceasta fabrica va furniza o capacitate de productie avansata si sustenabila.”

„De exemplu”, a spus Pearson, „noile tehnologii avansate de productie reduc volumul lichidului de racire necesar la prelucrarea pieselor de aluminiu ale motorului la doar patru sau cinci mililitri pe componenta, de la un nivel obisnuit de pana la doi litri.”

Noul B-MAX, care va intra in productie de serie la fabrica din Craiova anul acesta, va fi disponibil in ambele versiuni 100 CP si 120 CP ale motorului EcoBoost de 1 litru. Echipat cu sistemul Ford Auto-Start-Stop standard, motorul 120 CP EcoBoost atinge emisii record de CO2 de 114g/km si un consum de combustibil de 4,9l/100km (57,6mpg), cu 15 procente mai economic decat competitorii sai cheie.

Modelul Focus echipat cu motoarele EcoBoost 100 CP si 125 CP ofera un consum record de combustibil de 4,8l/100km (58,9mpg) si emisii CO2 de 109g/km , respectiv 5.0l/100km (56,5mpg) si emisii de CO2 de 114g/km.

Ford a lansat ieri, in cadrul Muzeului National de Arta Contemporana, noul model B-MAX, fabricat la Craiova. Modelul va putea fi comandat de clientii autohtoni incepand de astazi, livrarile urmand sa demareze la sfarsitul lunii iulie – inceputul lunii august.

Lansat la salonul auto de la Geneva, la inceputul acestei luni, B-MAX va deveni cea mai sigura masina fabricata in Romania, fiind asteptat sa obtina 5 stele la testele de siguranta Euro NCAP, si este unul dintre cele mai avansate modele, din punct de vedere tehnologic, din Europa.

Noul model Ford prezinta un sistem original cu usi fata clasice si usi spate glisante, ce integreaza pilonii centrali si ofera cel mai bun acces din clasa lui, iar motoarele pe benzina si Diesel de inalta performanta castiga la economia de combustibil si emisiile de CO2, motorul EcoBoost de 120CP pe benzina de 1 litru de la Ford realizand un consum de combustibil cu 15% mai mic decat cel mai apropiat competitor.

Astfel, moul B-MAX cu motor de 1,6 litri TDCi are emisii de CO2 de 104 g/km si un consum de 4,0 l/100km (70,6mpg), fata de alte modele concurente de pe piata care au emisii de CO2 intre 109 si 119 g/km si consumuri de combustibil intre 4,1 si 4,6 l/100km.

De asemenea, modelul B-MAX cu motor pe benzina de 1,0 litri EcoBoost (120CP) va avea emisii de CO2 de 114g/km si un consum de combustibil de 4,9l/100km (57,6mpg), iar clientii vor economisi aproximativ 340 de euro pe an comparativ cu rivalii pe benzina ai B-MAX, care au emisii de CO2 de 134-149g/km si consumuri de combustibil de 5,7l-6,4 l/100km.

“Ford B-MAX revolutioneaza realmente gandirea traditionala cu privire la masinile din aceasta clasa si promoveaza un concept care nu a mai fost incercat de alti producatori. Ultimele tehnologii Ford implica faptul ca B-MAX este mai distractiv de condus, ofera siguranta sporita si realizeaza un consum de combustibil de inalta clasa. Face lucruri pe care celelalte autovehicule nu le pot face. Credem ca Ford B-MAX va avea un impact major asupra pietei masinilor compacte”, apreciaza Stephen Odell, presedinte si CEO Ford Europa.

Bazat pe platforma globala B-car de la Ford – comuna cu noul Fiesta -, B-MAX prezinta viziunea companiei asupra unui vehicul ‘multi-activity’ compact premium, care combina un spatiu extraordinar si versatilitatea cu un exterior inteligent si stilat.

B-MAX are putin peste 4 metri lungime, doar cu 11 cm mai lung decat Fiesta cu cinci usi, si este cu 32 cm mai scurt decat Ford C-MAX.

Ford va lansa in luna iunie productia noului model B-MAX, cu aproape doi ani intarziere fata de termenul initial, si estimeaza ca va produce in acest an 60.000 de masini.

Potrivit lui Martin Smith, directorul executiv pentru design al Ford Europa, clientii-tinta ai modelului de baza al familiei de vehicule de clasa B de la Ford sunt ‘tinerii, in special femeile’, iar decizia de a construi un monovolum B-MAX pe aceeasi platforma a rezultat din discutiile cu astfel de persoane. Din aceste discutii, cei de la marketing au inteles ca este indicat un vehicul de familie care sa ofere mult spatiu interior fara a avea dimensiuni exterioare mari, un monovolum cu care familiile tinere sa circule in special in oras.

Preturile lui B-Max pentru Romania:
- 1.4 90 CP, benzină, echiparea Ambiente: 13.400 euro (TVA inclus)
- 1.4 90 CP, benzină, echiparea Trend: 14.150 euro (TVA inclus)
- 1.0 EcoBoost 100 CP, benzină, echiparea Trend: 14.650 euro (TVA inclus)
- 1.5 TDCi 75 CP diesel, echiparea Trend: 15.650 euro (TVA inclus)
- 1.0 EcoBoost 100 CP, benzină, echiparea Titanium: 16.150 euro (TVA inclus)
- 1.0 EcoBoost 120 CP, benzină, echiparea Titanium: 16.900 euro (TVA inclus)
- 1.5 TDCi 75 CP diesel, echiparea Titanium: 17.150 euro (TVA inclus)
- 1.6 TDCi 95 CP diesel, echiparea Titanium: 17.650 euro (TVA inclus)

Mai multe fotografii puteti vedea accesand pagina noastra de Facebook.

Ford si Autoritatea Romana pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS) au semnat astazi Actul Aditional la contractul de privatizare pentru Automobile Craiova, incheiat initial in anul 2007.

Prevederile Actului Aditional arata ca perioada de implementare a proiectului Ford la Craiova s-a extins pana la 31 decembrie 2012. De asemenea, modificarea implica mici actualizari ale contractului initial pentru a reflecta situatia afacerilor, cu precadere in ceea ce priveste ajutorul de stat regional. Aceste revizuiri sunt in linie cu planul de afaceri pentru unitatea de productie de la Craiova, luand in considerare mediul economic plin de provocari pentru industria auto europeana.

Dr. Wolfgang Schneider, Vicepresedinte pe probleme juridice, guvernamentale si de mediu in cadrul Ford Europa, a declarat:

“Ford se bucura de faptul ca negocierile cu Guvernul roman s-au incheiat cu succes si Actul Aditional la contractul de privatizare a Automobile Craiova a fost semnat. Ford isi exprima pe deplin angajamentul de a transforma fabrica de la Craiova unde vom investi peste 675 milioane Euro pentru a crea o unitate de productie moderna si competitiva la nivel global atat pentru vehicule cat si pentru motoare. Ford doreste sa multumeasca Guvernului roman pentru sprijinul oferit pe parcursul acestui proces.”
Ford va demara anul acesta productia de volum la Craiova atat pentru motorul de 1.0 litri EcoBoost, cat si pentru noul Ford B-MAX. Fabrica de la Craiova va deveni o unitate specializata in productia de vehicule apartinand clasei B, fapt care va permite companiei Ford sa creeze sisteme eficiente de coordonare in ceea ce priveste componentele si furnizorii, pentru vehicule similare din punct de vedere al dimensiunilor, precum si sa reduca nivelul de complexitate al procesului de constructie in fabrica.

Totodata, la Craiova urmeaza sa fie produse incepand cu anul viitor motoare si pentru alte fabrici ale companiei.

Aproximativ 100 de ingineri germani si britanici vor lucra la fabrica Ford de la Craiova, unde vor asista la inceperea productiei modelului B-Max in Romania si a motorului EcoBoost.

Compania Ford a confirmat, in vara anului trecut, productia de masa a modelului B-MAX la uzina de la Craiova, a unui nou motor cu consum redus de combustibil, de un litru, cu trei cilindri, precum si a unui nou model de clasa B (clasa mica).

Ford B-MAX este un model inovator in clasa mica, cu o caroserie care elimina stalpul central si dispune de usi glisante. Comparativ cu modelele din clasa sa, B-Max va permite un acces facil in interior, deschiderea fiind de 1,5 metri.

Sursa : www.ziare.com